紐約。二０一九。四。

再次舟車勞頓，渡輪之後接 family Uber，扶老攜幼，大包小包，穿過尿騷味，踩過垃圾水，沾了很多紐約味以後，再塞了一回車，這次住到 Penn Station 對面。

傍晚從旅館步行到浮線 Highline ，開始往南走。

紐約浮線從一開始就在行程之內，其他行程隨機動來動去，唯有浮線始終確定會去。七年前第一次造訪時候留下一篇遊記，七年後，帶著兩小，一路對著五歲的火車迷慢慢講。講西區輕工業區的平面鐵路造成太多的意外，於是用了三十年逐漸完成鐵道高架，支持肉品分裝產業，但隨著產業外移，鐵道日漸荒廢，野草蔓生，在都會裡不得見容。要拆要拆，一旁的住戶說，不拆，這條曾經是貨用的鐵道，離兩旁的房子這麼近，房子都沒有發展的空間。在荒煙漫草間發現美麗的人說，不拆不拆，改成都市裡的空中公園多好，都市綠帶還會增加房地產價值，增值的地產稅和改造公園的造價相當。幾番角力，十年奔走，得到一些有力人士的支持，最終是把鐵道留下來，由 James Corner Field Operation，Diller Scofidio + Renfro 和 Piet Oudolf 合作，成了現在我們行走其間的 Highline。

初見這茂密生命力旺盛的空中綠帶讓人吃驚，幾年後再見還是覺得植栽的茂密程度無疑是這個案子成功的關鍵，尤其在鐵道上另外高架人行步道那段，帶著孩子看下面，這區段仍然保留著植物佔領鐵道的感覺，人們只是在樹林間經過，應該要記得輕聲細雨，把樹林還給樹林裡的住民。

紐約。二０一九。三。

放晴以後是個盛暑大熱天。

暫時略過因種種原因讓人百感交集的世貿中心，快轉到下午。坐上八分鐘渡輪，才上船就看到對岸碼頭，那就是今天的目的地了，位在曼哈頓南端的小島總督島。

對於總督島沒什麼概念，行前才臨時查了島上活動，來這裡，純粹為了 Glamping 這個好玩的事。在紐約露營住豪華大帳篷，聽起來就不能錯過。但是在這沒有汽車的小島沒有大眾交通工具的小島，到達營區以前，還得在一分鐘都不想待的烈陽下走上一段才能到。簡介說走路十分鐘可到，一群人磨磨蹭蹭，小孩一路拈花惹草，我一路打腳上的蚊子，終於在人還沒曬成乾以前走到營區。可恨進了營區大門還得繞過一大片草皮才能進到小小的接待中心，啊冰水，我像小時候一樣大口大口灌冰水，喝完再裝一瓶繼續灌，身心都被拯救了。原來，這就是快被遺忘的熱，在涼爽的舊金山灣區太久，生活習慣都改變了，但冰水一澆灌，身體還記得那痛快淋漓，我的島國身世。

帳真大，國王尺寸大床，小桌小椅冰櫃保險箱，還有連接一帳浴室！但帳裡的都不算什麼，海景第一排，躺在床上往外看，是自由女神像，坐到帳外露台，微微轉身，是曼哈頓金融區，1 WTC 世貿一號大樓那超高避雷針正以比中指的手勢插入雲霄。